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mardi 25 septembre 2007

Les transports en commun à Pontoise : la préhistoire

"Consommateur" des transports en commun depuis 1987, et particulièrement à Pontoise depuis 1995, je me fais chaque jour ou presque témoin de leur situation déplorable dans notre bonne ville. Je n'aborderai pas les temps glorieux et anciens où, pion au collège La bruyère d'Osny, il n'existait pas de ligne de bus direct pour le trajet gare de Pontoise-collège. L'ancêtre du 43 faisait s'arrêter (et s'arrête toujours) à la Ravinière onyssoise, et l'ancêtre du "34 nord" actuel passait par la Bruyère mais s'arrêtait... aux Louvrais !
Non, je veux simplement évoquer le fait qu'hier le 34 nord de 10h54 est arrivé avec 17 minutes de retard et que pour un trajet en train Paris-Pontoise partant à 17h40, nous sommes parvenus sur la rive droite de l'Oise à 18h32... Plus de 50 minutes pour un train qui n'était pas omnibus, et loin de là (Conflans-Boissy pour les spécialistes) !
Vous me direz, et notamment pour le bus, que la commune n'est pas principalement "en responsabilité", et qu'il faut voir avec notre communauté d'agglomération cergy-pontaine et l'entreprise délégataire du service public. Bon. Mais cela ne signifie pas qu'une commune ne puisse rien faire et franchement, quand on voit l'absence de bus après 21h30 en semaine dans le sens Pontoise-Cergy, cela donne envie, justement, de prendre le bus : on ne peut pas !

Sylvain Mulard

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